2016年12月24日土曜日

ルネッサ Café Racer カスタム進行中!

ルネッサのカスタムは順調に進行中です!
写真でも見てわかる通り、現在マフラーを製作中です!


ステンレスのパイプを輪切りにして、曲がる部分は角度を変えながら溶接をして組み付けています!



このように角度を変えて輪切りにしたパイプを…



このように自分の曲げたい角度に合わせて、溶接をすると…




このような感じになります!

僕も、まだまだ溶接は勉強中ですが、これはすごく溶接の勉強にもなるし、見た目の出来上がりもかっこいいです!



そして、フロントフォークのダストシールがボロボロだったため、ついでにオーバーホールをしました!

中のオイルシールもボロボロで、スナップリングは使えないほど錆びていました…

オーバーホールをしたので、シール関係、リング、オイルも新品で足回りは快調です!










すでに、このルネッサは来店されたお客さんにも好評で、完成したらすぐに売れちゃいそうな勢いです!! 

ちなみにバイクショップハラグチは、28日(水)から1月4(水)までお休みになります。

2016年12月17日土曜日

SW1完成!SR400 Café Racerも!

前回のブログでも行っていたSW1の整備が完成しました!


エンジンも快調に走り、お預かりをしたときとは、見違えるくらい綺麗になっています!



外装品などは、綺麗に仕上がっていますが唯一、シートの破れが気になりますね・・・

実際に走っている姿を見るのが楽しみです!















こちらはカスタムバイクとして改造をしていたSR400です!

車体そのものは完成してましたが、キャブレターのセッティングが残っていたので、試乗をかねてセッティングをしました!

セパハンにしてあり、レーサースタイルですがポジションも無理はなく、とても乗りやすくて何より楽しいです!


フロントフェンダーもいつものように、ショートフェンダーに加工をしてあります。



マフラーにはキャブトンマフラーを選び、レトロ感を出しました!

バッテリーや電装関係をしまう箱もアルミで製作をしてあります。


箱の裏のアルミ板もリヤフェンダーがない代わりに製作しました。


シートにはNortonタイプの物を選びました!いい雰囲気が出てます!



キャブレターには、エアクリーナボックスを取り外したため、エアファンネルを装着しました。

キャブレターもセッティングしてるので、とてもよく走ります!

排ガス規制後のSR400は、ステップがセンターより前についています。この位置では、カフェレーサーのスタイルには合わないため、規制前のSR400と同じ位置に取り付けました。
そのためのステーを製作し、社外のレーサーステップを取り付けました!
ギヤペダルなどの部品は純正を使っています。









リヤブレーキ側も同様にステーを製作して、ブレーキペダルもそれに合わせて短くしました。
ペダルが短くなることによりレバー比も変わるので、ブレーキシューに付くカムやロッド、スプリングもショートペダル用に交換してあるのでRブレーキの利きも十分です!


新年の1月には、車検を取り直して販売しますので、気になる方や、詳しく知りたい方はいつでもご連絡ください!
このSR400に関わらず、このブログでカスタムバイクに興味を持ってくれた方の来店もお待ちしております!

2016年12月9日金曜日

SW1 引き続き整備中

前回のブログでも紹介したSW1の整備を現在行っています!

プラスチック製のタンクの中身は、ヘドロなどの汚れですごいことになってました!

そのため、タンクを外して洗浄をしようとしたのですが、このタンクとフレームがけっこうなくせ者で…


まるで、知恵の輪のようでフレームの隙間から、タンクを横に回したり、斜めにしてみたり…


そんなかんなで格闘しているうちに、スポっと抜けました!意外とあっさり抜けてしまったことに、今まで何をやっていたのかと…


というわけで、タンクも単体になったことでキレイに洗浄します!

タンクが外れた後のSW1。そして、洗浄した後のタンクの取り付け時はまた、苦労するのかと思いきや、これまた一瞬で入りました!こうゆうのはコツがあるんですね~


話変わりますが、こちらの写真は僕のバイクGB250Club Man。この写真が来年のバイクショップハラグチの年賀状に使われます!

今年、バイクを購入してもらったお客様やいつも来ていただいている方達には届きますのでお楽しみに!